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通柴發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)及 電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程

通柴發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)及 電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程

發(fā)布日期:2020-09-22 作者: 點(diǎn)擊:

   通柴發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)

    1,直流電啟動(dòng)、四沖程、水冷、直噴、150rpm自帶風(fēng)扇閉式循環(huán)冷卻、廢氣渦輪增壓。

    2,整體式曲軸,龍門(mén)是機(jī)體,可以與老135柴油機(jī)整體互換

    3,電機(jī)組采用新型縮口燃燒室,達(dá)到環(huán)保指標(biāo)

    4,潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、性能可靠

    5,具有強(qiáng)的高原工作能力,功率下降低于3%,功率范圍100kw-650kw

     電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程

    活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?;钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng),進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過(guò)程。

 工作原理

    發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng),由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng),而輸出動(dòng)力的?,F(xiàn)在,我們分析一下這個(gè)過(guò)程:一個(gè)工作循環(huán)包括有四個(gè)活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過(guò)程):進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程(作功行程)和排氣行程。


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