柴油發(fā)電機是一種自力的發(fā)電設(shè)備，首要是在停電時供應(yīng)應(yīng)急電源?，F(xiàn)實上，機組絕大局部工夫處于待機備用形態(tài)，實踐投入運用的時機比擬少，平常多以試機為主，缺乏較完美的檢測、維修伎倆。但這種應(yīng)急備用電源是不成短少的。若何做到發(fā)電機在平常運用較少的狀況下，應(yīng)急時能實時供電，運轉(zhuǎn)平安牢靠，停電完畢后又能立刻停機。本文引見一些簡略的辦法，便可有用到達目標(biāo)。

　　第一，啟動電磁閥的反省。發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時，人們總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套反省辦法。啟動時的聽，是一個很主要的步調(diào)。以美國原裝康明斯發(fā)電機為例，只需按下啟動按鈕，三秒鐘之后，即可啟動。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響，就要反省啟動電磁閥能否正常任務(wù)，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機當(dāng)然就不克不及啟動。

　　第二，電池組的反省。因為備用電源不是常常投入運用，發(fā)電機能否能正常啟動，要害在于電池的維護保護。如電池組呈現(xiàn)了問題，比擬經(jīng)常見的狀況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內(nèi)電磁閥吸合的聲響，但帶不動連軸。電池組呈現(xiàn)問題招致無法停機緣由有三：1.在試機時采用中止為電池充電的方法，會招致電池電量缺乏。2.采用機械油泵由皮帶傳動，額外轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，但是電池組供電缺乏，招致停機時截流閥里的彈簧片因為電磁閥吸力不敷而不克不及封死從四個出油孔噴出的燃油，形成不克不及停機。3.國產(chǎn)電池凡間壽命為兩年，沒有按期改換。

　　第三，柴油、光滑油的反省。由于機組長時間處于靜態(tài)，機組自身各類資料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)作復(fù)雜的化學(xué)、物理轉(zhuǎn)變，然后將機組“放”壞。為此應(yīng)留意油的問題。為了消防平安，凡間都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi)，因為大氣中水氣因溫度的轉(zhuǎn)變而發(fā)作冷凝景象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，如許的柴油進入柴油機高壓油泵，會銹蝕精細(xì)耦合件———柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機組。發(fā)電機光滑油是有保管期的，長工夫寄存，光滑油的物理化學(xué)功能會發(fā)作轉(zhuǎn)變，形成機組任務(wù)時光滑形態(tài)惡化，輕易惹起發(fā)電機機件損壞。