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限速器(限速器)
只有限制柴油發(fā)電機的最高轉(zhuǎn)速不超過規(guī)定值,當轉(zhuǎn)速小于規(guī)定值時不起調(diào)節(jié)作用。
調(diào)速器(單系統(tǒng))
當負荷發(fā)生變化時,柴油機的轉(zhuǎn)速可以保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。調(diào)速器適用于柴油發(fā)電機。一般來說,調(diào)速器具有10%以上的標定速度可調(diào)范圍,以滿足多臺柴油機并聯(lián)運行的要求。
雙調(diào)速器
它能保持柴油機的最低運行速度,并限制其最大轉(zhuǎn)速。手動調(diào)節(jié)速度。
全速調(diào)速器
在從最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速到最大轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi),燃油噴射速率可以自動調(diào)整以保持任何設(shè)定速度。
(2)發(fā)電機按執(zhí)行機構(gòu)分類。
機械式(直接作用式)調(diào)速器
直接利用飛重產(chǎn)生的離心力來移動油量調(diào)節(jié)機構(gòu)來調(diào)節(jié)柴油機的轉(zhuǎn)速。
液壓(間接作用)調(diào)速器
由液壓伺服閥放大飛重產(chǎn)生的離心力,利用放大功率移動動力調(diào)節(jié)機構(gòu)。
電子調(diào)速器
使用電調(diào)速器的速度信號檢測或執(zhí)行器