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出租柴油發(fā)電機在運行過程中，如果沒有潤滑油壓力，應立即停機，查明原因后才能繼續(xù)工作。
(1)機油泵停轉 當機油泵損壞或者驅動齒輪與驅動軸的固定銷剪斷、連接鍵脫落及機油泵吸入異物而將機油泵齒輪卡死，都會使機油泵停止轉動，這時潤滑油壓力會隨之降為零。
對于轉子式機油泵，如果機油泵軸與內(nèi)轉子間的過盈量沒有或者極小，在機油泵工作時，由于內(nèi)轉子與泵軸相互移動，固定銷很容易被切斷。所以保養(yǎng)時應檢查泵軸在內(nèi)轉子上是否晃動，有少許晃動即應修復或者更換。
在安裝機油泵總成時應檢查轉子平面與殼體的間隙，即將平板尺平放在殼體上，用塞尺測量轉子平面和平板尺下面之間的間隙，不得大于0.15 mm，如果超過極限，應更換整套轉子。
(2)潤滑油管道破裂 機油油道破裂而導致潤滑油大量泄漏時會造成沒有潤滑油壓力。
(3)機油壓力傳感器損壞或導線開路 當機油壓力傳感器損壞或導線斷開時，壓力表與傳感器相當于開路，機油壓力表就沒有指示。此時可將傳感器的接線斷開，然后用萬用表進行測量，若阻值為無窮大則說明傳感器損壞。
(4)機油壓力表損壞 機油壓力表指示值為零時，經(jīng)過測量機油壓力傳感器沒有損壞后，可用萬用表測量壓力表的阻值，若阻值過大，則說明機油壓力表損壞。也可在柴油發(fā)電機低速空載運轉時，慢慢地松開機油壓力傳感器，若潤滑油涌出量正常，則說明機油壓力表損壞。
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